Nos systèmes de flash permettent d'installer des "Systèmes Séquenciels de lampes Flash" (SFLS) de catégorie I, II et IIII avec ou sans "Lampe d'Identification de Seuil de Piste" (REILS), des "Systèmes d'Approche avec Lampes Omni-Directionelles" (ODALS) et des "Systèmes d'Approche por Héliport".

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de ces différents systèmes

Les systèmes de flash FLASHELEK répondent à la FAA et à l'annexe 14 des recommandations OACI, ils sont également homologués par le STNA Français.

Ces deux familles d'appareils utilisent la même lampe flash au xénon, au format PAR56, commercialisée dans le monde entier par de nombreux distributeurs.
Ce n'est pas une lampe au format propriétaire, commercialisée par un distributeur exclusif !

Ils diffèrent principalement en ce qui concerne la technologie de pilotage :

• JX 2300 est piloté à distance gràce à une tension continue de 24V ou 48V et est contrôlé gràca à des impulsions sur une boucle de courant 4/20 mA.
• JX 2360 est piloté à distance soit par de simples contacts secs, soit par un bus RS485 (J-Bus). Le JX5600 est développé pour interfacer le JX2360 avec la tour et, les opérateurs de maintenance via une connection UDP vers les automates du site ainsi qu'un serveur intranet.